“La discusión salarial debe darse con los chicos en las aulas”, dijo Biss

El intendente de Rawson, Damián Biss, afirmó que «la discusión salarial debe darse con los chicos en las aulas”, al referirse a la medida de fuerza decretada en el inicio del ciclo lectivo por los gremios ATECh y SADOP.

El período escolar arrancó con anormalidad debido al paro de actividades que determinaron los sindicatos en disconformidad con el incremento del 21% en tres cuotas que otorgó el gobierno provincial.

Tras participar del acto de apertura de los Jardines de Infantes Municipales, el intendente capitalino que «tenemos que pedir el esfuerzo de todos para intentar solucionar este problema», porque «los más afectados son los chicos que no pueden acudir a las escuelas».

Biss le pidió a Arcioni que derogue la ley de zonificación minera

Acompañado por su gabinete, concejales, y representantes de gremios pesqueros, el intendente de Rawson, Damián Biss, le pidió al gobernador de Chubut Mariano Arcioni, que derogue la ley de zonoficación minera y que arbitre los medios necesarios para realizar una consulta popular.

Además, el Concejo Deliberante instrumentó una sesión especial para elaborar los documentos y pronunciamientos por el retorno de la «paz social» en la comunidad chubutense.

La decisión se tomó luego de que en las últimas horas, el intendente Biss realizara una ronda de consulta con jefes comunales de toda la provincia y otros actores políticos, y ante el clamor popular en rechazo del proyecto que aprobó la Legislatura.

«En línea con todas las comunidades pedimos la derogación de la ley», señaló el intendente capitalino. La decisión será comunicada oficialmente al Gobierno de la Provincia y a la Legislatura.

Por otra parte, especificó que Rawson «es la ciudad que padeció mayores daños, el sector comercial hoy está sufriendo las consecuencias, es nuestro lugar y lo vamos a defender, pero no hemos sentido muy solos».

Y en consecuencia, añadió que solicitarán el apoyo financiero de Nación y Provincia para recuperar los espacios y comercios capitalinos que fueron dañados.

Biss sigue cambiando funcionarios: Figueredo asume por Curín

En menos de dos años, es notoria la falta de previsibilidad política y de un proyecto de Gobierno intransigente en Rawson. Quizás el cambio constante de funcionarios no sea una respuesta sólida a la vacilación manifiesta del propio intendente Damián Biss.

Resulta que el movimiento permanente de piezas internas puede ser contraproducente para una gestión que se resumió a recaudar para pagar; sin ambiciones ni intenciones de progreso. Y ya no se justifica la pandemia. Paulatinamente el ritmo de la actividad fue en ascenso, y quien detuvo el tiempo fue el propio Ejecutivo, esgrimiendo una incapacidad absoluta para conducir.

El municipio de Rawson solo cumple con el pago de sueldos, manifestando algunas complicaciones administrativas. Y demostró nulidad para resolver temas vinculados al transporte -supuestamente solucionado para la próxima semana-, y poco sentido común para permitirse sostener a un funcionario condenado por la Justicia provincial.

El intendente capitalino introdujo en las últimas horas más cambios a su estructura interna. Juan Carlos Figueredo -que ya integró el Gabinete-, reemplazará a Raúl Curín en la Coordinación de Protección Civil.

El cambio se hará efectivo en lo inmediato. De hecho, ya fueron notificados los miembros del área municipal, a través de un empleado que oficia de vocero de la subsecretaria de Seguridad y Participación Ciudadana, Laura Mirantes.

La orden es que los empleados del sector cumplan un plan de trabajo de cuatro horas, segmentado en tres turnos, hasta que Figueredo tome posesión del lugar que debió abandonar Curín, incluso por pedido del intendente Biss.

Desde la subsecretaria se prometió a los empleados insumos para que puedan cumplir con su actividad. Lo cierto es que hace dos años que Protección Civil no recibe elementos, y el personal se desempeñó sin indumentaria adecuada ni vehículo.

Los insumos con lo que se sostenía la operatividad del área fueron donaciones gestionadas por la conducción anterior, a cargo de Curín. El cambio, al parecer, destrabó los expedientes.

GIRSU

Una fuente cercana al municipio deslizó a Cinco Claves que Juan Carlos Bartolotta, a cargo del funcionamiento GIRSU, habría sido invitado a dejar el cargo. Hasta el momento, nadie confirmo este movimiento.

Acusan a FYR S.A de “negrear” a los trabajadores

Ya es una triste costumbre: nuevamente la empresa FYR S.A. de Rawson involucrada en un litigio laboral. Un empleado que se desempeña como sereno debió extremar las medidas de protesta para que la firma pesquera -tantas veces subsidiada por el Gobierno municipal de Damián Biss-, le responda, ante la pérdida injustificada de su empleo.

De un momento a otro las puertas de la empresa para Mauricio Colihuinca se cerraron. “Nunca me explicaron la decisión ni tampoco me mandaron un telegrama de despido”, aseveró el vigilador a Cinco Claves.

Al parecer, la pesquera esgrime esas prácticas poco ortodoxas de manera constante contra el personal. Con frecuencia, varios de los empleados se manifiestan en Rawson ante cualquier improcedencia empresarial.

Incluso, en reiteradas oportunidades el propio municipio capitalino auxilió a los trabajadores, disponiendo de fondos para que mínimamente puedan cubrir las necesidades básicas. Tal vez no corresponda, porque eso genera una escalada de pedidos que el Ejecutivo no podría evacuar; menos cuando últimamente dedica su gestión al pago de sueldos y ni siquiera acciona para concretar proyectos integradores, embellecedores, que incentiven la inversión privada.

FYR S.A. es un caso particular. No existe la calma. Los conflictos son frecuentes. Y si bien mantiene operativa la planta en Rawson, ahora debe lidiar con el pedido de un sereno. “Me deben dos quincenas. Y este lunes me prohibieron el ingreso a mi puesto de trabajo”, señaló Colihuinca.

El STIA tomó el pedido y denunció el caso ante la Secretaría de Trabajo. Habrá una audiencia este martes para acercar a la partes. “No me anticiparon nada, espero tener buenas noticias”, comentó el damnificado.

El 12 de agosto se concretó una audiencia de conciliación en Trelew, pero la empresa no se presentó. Y desde ese momento “tampoco responden notas”, dijo.

Independientemente del reclamo particular de Colihuinca, la empresa es acusada de “negrear” a los trabajadores. Otros empleados cuestionaron que no tienen obra social ni aportes, por lo que el escenario para la empresa es complejo.

Tantos cráteres como la luna: transitar por Rawson es una odisea

Imposibilitados de exponer sus inconvenientes viales a través de los medios convencionales de comunicación, los vecinos capitalinos crearon un grupo en Facebook denominado “Las calles de Rawson” para fotografiar los inmensos cráteres que impiden tener un viaje relajado en automóvil en el ejido de la ciudad.

El grupo -donde la gente canalizada su ira-, ya tiene más de 100 miembros. No es contraproducente, al contrario, el municipio bien puede utilizarlo para referencia y actuar, si necesidad de cruzar opiniones con el vecino.

Es cierto que el capitalino ya no tolera el tono de espera telefónico acostumbrado en las oficinas municipales. La insistencia no es sana, menos cuando la ausencia de una voz en el contestador se ejecuta con eterna practicidad.

El uso de las redes sociales para generar impacto es lícito cuando se trata de despertar a un Gobierno municipal de acción lenta. Sin remedio, un grupo de vecinos comenzó a marcar la agenda ejecutiva, con el propósito social de generar un bienestar comunitario.

Rawson posee calles intransitables; un mal común en muchas ciudades de la provincia. Y más allá de encontrar respuestas en un porcentaje minúsculo de arterias pavimentadas -como ya es recurrente en la gestión del intendente Damián Biss a través de los “avispados” funcionarios del área de Planificación, Obras y Servicios Públicos-, es preciso actuar con inmediatez en las zonas de conflicto, que siempre son las mismas.

No hay que encontrar el justificativo infundado, el mérito es intervenir con precisión. Y se puede hacer de diferentes modos, no se requiere una inversión holgada.

Los vecinos cuestionaron que “hay calles intransitables”, peor aún: “Vecinos no pueden ingresar a sus viviendas”. Imposible imaginar para una ciudad que vende ilusión diaria, pero existen evidencias.

Otro factor es la actuación del Estado en “zonas top”. Se da aquí la inequidad en el trato humano. El capitalino cuestiona que la Municipalidad atiende las necesidad primarias de aquellos vecinos de élite, mientras se desatiende a la población menos influyente. Un despropósito.

“Vecinos, paciencia”, reza uno de los mensajes. La gente ya no espera, menos cuando es tarea obligada del Estado ofrecer servicios y condiciones dignas para la gente.

Biss deberá resolver el destino de Suárez, que fue condenado por la Justicia

El intendente de Rawson, Damián Biss,deberá resolver esta semana el destino que le asignará al recientemente condenado por la justicia por encubrimiento, Marcelo Suárez.

Es que hasta el mismo intendente capitalino se resistía a restarle protagonismo dentro del Gabinete local al polémico funcionario, que la semana pasada firmaba expedientes en la Municipalidad rawsense y decidía casi como una autoridad gubernamental de primera línea. De hecho, ofrecía respaldo idóneo en la Secretaría de Gobierno que comanda Miguel Larrauri.

“Suárez es empleado”, se justificaba insistentemente el intendente Biss para defender la asesoría que ostentaba el indicado dentro del Ejecutivo, mientras la Justicia ordinaria cumplía el proceso legal que condenó, además del funcionario capitalino, a la exministro de Familia, Leticia Huichaqueo y a Juan Carlos Gómez en la causa Royal Canin.

Ante la decisión del tribunal, Biss -por moral-, deberá reubicar a Suárez porque la condena social por la pálida imagen al exterior que puede despertar a simple vista su intervención en aspectos estratégicos, perjudicaría la sostenibilidad de un equipo municipal que busca perdurabilidad electoral.

Es un análisis simple: el ciudadano capitalino responde en las urnas los procesos indebidos. Y ya pasó con la gestión anterior. Rawson juzga cualquier desviación. El vecino cuida el voto, lo valora, reconoce que depende de él, es un gesto que no sucede en otras ciudades cuyos dirigentes compran voluntades con la entrega de animales de granja.

Nada justifica sostener a Suárez, ni mucho menos permitirle la firma de expedientes. Biss deberá entenderlo. De hecho, siempre se planteó el interrogante de su incursión dentro de la Secretaría de Gobierno. “Nadie sabe cómo llegó a ese lugar, ni por qué se le otorgaron tantas facultades”, dicen quienes a menudo transitan por los pasillos del acartonado municipio.

Suárez fue condenado a 2 años y 6 meses -de ejecución condicional-, e inhabilitación especial por 5 años, tras haber sido declarado responsable del delito de encubrimiento por favorecimiento personal agravado por haber sido cometido por un funcionario público, en concurso ideal con falsedad ideológica.

La condena condicional es una potestad que tiene el juez para suspender el cumplimiento de la pena. Y su aplicación se dejará en suspenso mientras el condenado cumpla la condición que se le impone.

Si bien fue el menos perjudicado, su culpabilidad debería ser considerada por Biss y replantear algunas estrategias funcionales. No querrá el intendente ser juzgado por el vecino por sostener en un lugar de privilegio a Suárez ante tamaño episodio. El tiempo determinará las respuestas.

Royal Canin

Los jueces Mónica García, César Zaratiegui y Martín O’ Connor condenaron a Huichaqueo a 4 años de prisión de cumplimiento efectivo, más inhabilitación absoluta perpetua como autora del delito de peculado en modalidad de delito continuado.

Juan Carlos Gómez fue condenado a la pena de 3 años y 6 meses de prisión de efectivo cumplimiento, además de inhabilitación absoluta perpetua como partícipe del delito de peculado en modalidad de delito continuado.

Biss mete otro cambio: Quintana va a la dirección General de Tránsito y Transporte

En poco tiempo, el intendente de Rawson Damián Biss cristalizará un cambio en el equipo de quienes le colaboran en la gestión, cuyo nombre fue revelado por este medio hace poco más de un mes. José Luis Quintana se hará cargo de la Dirección General de Tránsito y Transporte, suplantando a Juan Carlos Figueredo, que por cuestiones personales debió abandonar un área clave.

El reemplazo se efectivizará una vez redactada la resolución. Posteriormente, se hará el nombramiento de los cargos subsiguientes que comprende un área con varias jefaturas y personal limitado.

Quintana ya había sido una primera opción para ocupar otro departamento dentro de las vastas posibilidades que ofrece el municipio de Biss, tal vez no con la abundancia que propone Adrián Maderna en Trelew, cuya esfera política permite que todos decidan. “Si o si hablas con un jefe, todos mandan”, dijo un trelwense entre risas pícaras.

Figueredo se retiró sigilosamente. El Ejecutivo cumplirá los plazos adecuados para oficializar a Quintana, y junto a ello se prevé un reordenamiento interno de la estructura orgánica del área, que se debía hace poco más de 37 años.

Hasta el momento es la única pieza que moverá Biss en el ámbito de la Secretaría de Coordinación de Gabinete, Gobierno y Educación.

Biss sabía que Bahía no tenía transportes en condiciones, pero prestaba servicio en Rawson

Cuando afloran las diferencias, una de las partes revela detalles finos de una operación que jamás hubiera tenido lugar en un municipio responsable. Y sucedió en Rawson: la Municipalidad sabía que Bahía S.R.L no tenía los vehículos en condiciones, sin embargo permitió que explote el servicio de transporte urbano de pasajero, poniendo en riesgo la integridad de los vecinos.

El dato fue revelado incluso por el intendente capitalino Damián Biss, y todos los convocados a esa conferencia de prensa lo omitieron, tal vez, condicionados por el valor de la pauta. Es inaceptable que el responsable político de la ciudad reconociera que las unidades de la empresa no reunían las condiciones de seguridad, más allá de la emergencia del presente contexto.

Existe una necesidad, no hay dudas, pero la emergencia apenas supera el año. Y la gestión tuvo tiempo para evitarse un problema. El capitalino no tiene transporte, un servicio esencial del que hoy se priva la capital chubutense; y a este ritmo la ciudad de cabecera difícilmente recupere la calificación asignada por la historia.

“De los 12 vehículos del parque automotor que tiene la empresa, más de la mitad no están en condiciones de prestar el servicio. Algunos vehículos, de hecho, tienen 14 años de antigüedad”, señaló Biss, a través de la gacetilla gubernamental.

El interrogante se plantea por el momento alcanzado. La ciudad se quedó sin servicio, la tibieza del poder concedente demoró la respuesta al planteo de la empresa, además de la inyección financiera. Nada detuvo la debacle.

Biss admitió que con la empresa “nos reunimos muchas veces en nuestro año y medio de gestión”, pero Rawson se quedó sin transporte, de nada sirvió.

Y además Bahía está condicionada: “Debido a los juicios que la empresa no quiere desistir, no se va a poder presentar en estas condiciones en la próxima licitación, ni tampoco renovar sus unidades y prestar el servicio”.

Dirigentes del Gregorio Mayo le solicitaron a Biss rellenar las calles en mal estado

El repaso y relleno de arterias de ripio es unos de los reclamos que traspasa la realidad de varios barrios de la capital provincial y fue el pedido puntual de la presidente del Gregorio mayo, Liliana González, al intendente de la ciudad, Damián Biss.

De acuerdo al planteo de los vecinos, es imperiosa esta labor para “mejorar el tránsito interno del barrio”.

González, y el vicepresidente de la Comisión Vecinal, le transmitieron esta inquietud al jefe comunal y solicitaron la posibilidad de avanzar en un plan de pavimentación.

Es una problemática que se acentúa con la caída de precipitaciones. Frecuentemente los sectores más afectados son las áreas 12, 15, 16, exloteo del IAC, Chacra 8, zona de chacras, entre otros.

Rawson cuenta con un porcentaje bajo de calles asfaltadas, las cuales -sobre todo las que circundan el casco céntrico-, se encuentran muy deterioradas.

Menna’s coffee: un lugar de encuentros oportunos

Un momento de café. Sonrientes después de analizar -como costumbre oportunista-, el contexto provincial, el diputado nacional Gustavo Menna, los intendentes de Rawson, Damián Biss, y de Esquel, Sergio Ongarato, y el presidente del Polo Social, Oscar Petersen, retrataron un encuentro amistoso, previo a culminar el pazo para la presentación de alianzas camino al Congreso Nacional.

Con tiempo suficiente -al parecer los protagonistas de la imagen no comprenden que de ellos también depende el progreso de una comunidad, a partir de decisiones políticas-, los dirigentes se relajaron en una taza y pregonaron la “unidad”; aunque para algunos sea ficticia. Resulta que ante la aparición pública de ciertas figuras, siempre surge el reclamo. Y otra vez la pregunta de la mentada renovación.

“Hay mucho por hacer” escribió alguien que acompaña a Menna. Al parecer, desde el Congreso no pudo concretar un trabajo suficiente. O bien fue un mea culpa.

“Fuerte mensaje de unidad de cara al cierre de listas”, continuó. Cierto es que los intendentes no son precandidatos en esta oportunidad.

Distantes de proponer soluciones a temas urgentes, se repiten las reuniones para “analizar el escenario electoral que se viene para los próximos días”. Incomprensible.

Y peor aún, con la perspectiva de crear “una alianza transparente de cara al futuro”. A estos tiempos, resulta una frase repetida, poca convincente.