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La compañía low cost también atraviesa embargos judiciales por más de 1.500 millones de pesos. Crece la incertidumbre.
Flybondi atraviesa una crisis que excede el plano comercial y financiero. La aerolínea low cost lleva 13 días consecutivos con toda su flota en tierra, mientras crecen las cancelaciones, los reclamos de pasajeros y las dudas sobre su continuidad operativa.
Uno de los principales problemas para los usuarios es la caída de la plataforma digital de la compañía, que permanece inaccesible y deja sin canales efectivos para gestionar cambios, cancelaciones o pedidos de devolución. Según el informe difundido, desde enero se cancelaron más de 2.400 servicios y casi 400.000 pasajeros resultaron afectados.
La situación financiera también se agravó con embargos judiciales por más de 1.500 millones de pesos, deudas con proveedores y empresas de leasing y restricciones en el suministro de combustible. A esto se suma el conflicto laboral por salarios y aguinaldos adeudados, además de reclamos de extrabajadores por acuerdos de desvinculación e indemnizaciones pendientes.
El deterioro de la flota constituye otro de los factores centrales del colapso. La compañía, que llegó a operar con unas 15 aeronaves, habría reducido drásticamente su capacidad como consecuencia de incumplimientos contractuales y problemas de mantenimiento. La pérdida de escala volvió prácticamente inviable el cumplimiento de la programación y profundizó las cancelaciones.
El escenario también plantea interrogantes sobre el rol del Estado y de los organismos reguladores. El informe cuestiona que Flybondi pueda continuar comercializando pasajes pese a su parálisis y señala diferencias con las medidas adoptadas en Brasil. En medio de versiones sobre un eventual concurso preventivo, la principal preocupación permanece puesta en los pasajeros, trabajadores y proveedores que buscan respuestas y recuperar fondos comprometidos.