La Cámara baja frenó el dictamen del proyecto por diferencias sobre la participación de las pymes de biodiésel. El oficialismo busca acuerdos para destrabarlo.
La Cámara de Diputados postergó este miércoles la firma del dictamen de la reforma de la ley de biocombustibles debido a las diferencias entre el oficialismo y bloques aliados sobre el régimen para las pequeñas y medianas empresas (pymes) de biodiésel. La UCR, el PRO y el MID plantearon objeciones al proyecto aprobado por el Senado y reclamaron cambios para garantizar la participación de estas compañías en el mercado.
La iniciativa se debatió en un plenario de las comisiones de Energía y Combustibles, Presupuesto y Hacienda, y Agricultura, Ganadería y Pesca, pero no logró avanzar hacia un dictamen. La demora abrió una nueva instancia de negociación para intentar alcanzar un acuerdo que permita continuar con el tratamiento legislativo.
El proyecto aprobado por el Senado propone elevar los cortes obligatorios de bioetanol del 12% al 15% y de biodiésel del 7% al 10%, con aplicación prevista dentro de un año. Sin embargo, uno de los principales puntos de conflicto es la participación de las pymes de biodiésel, que buscan conservar el 7,5% del mercado, frente a una propuesta que establece un piso mínimo del 4% para las empresas no integradas entre 2031 y 2036.
Durante el debate, el subsecretario de Hidrocarburos, Horacio Veller, defendió la reforma y sostuvo que la legislación vigente, identificada como ley 27.640, desalienta las inversiones y limita la competencia en el sector. Aunque afirmó que no hay margen para introducir nuevos cambios, desde La Libertad Avanza analizan alternativas para acercar posiciones con los bloques aliados.
Por su parte, los diputados Eduardo Falcone y Karina Banfi reclamaron una mesa de diálogo con todos los sectores para proteger el empleo y garantizar condiciones de competencia, mientras que la peronista Victoria Tolosa Paz pidió modificaciones que eviten el cierre de empresas. Si se incorporan cambios al capítulo del biodiésel, el proyecto deberá regresar al Senado para una segunda revisión antes de avanzar hacia su eventual sanción.